关于机票、机票退改签规则的合理性，各社交媒体上不断有讨论。 退改签是否收取费用以及收取多少费用的问题一度引起全社会的关注。
今年两会期间，全国人大代表、联泓新科技董事长郑粤明提出了进一步降低火车票、机票退改签费率的建议。 他表示，现行火车票、机票退改签流程规则不合理，收费明显偏高，应进一步优化调整。
郑月明在研究中发现，随着订票方式的多元化，网上订票已成为主流，候补等购票方式进一步完善。 乘客可以通过手机实时查看剩余车票，随时随地购票，也可以待机购票。 。 一般来说，正常的退、改签手续可以通过手机操作，不会影响车票的转售或后续旅客购票，也不会对铁路、航空公司的运输计划造成重大影响。
目前火车票和机票的规定都是基于旅客提前全额付款的硬性要求。 变更次数限制不合理，取消和变更费用较高。 铁路运输公司和航空公司每年收取的退改签费用应该是天文数字。 ，影响旅客出行体验，增加旅客经济负担，涉嫌垄断资源不当牟利。
比如铁路方面，根据中铁12306的规定，旅客只能免费改签一次车票； 如果在出发前24小时以内改签为车票上登车日期之后的火车票，则按改签前后票价较低者的15%收取费用； 开车后及当日24:00前，换乘次日及以后列车时，按换乘前后票价较低者的40%计算。 火车票退票实行分级标准：车票上发车前8天以上的，不收取退票费； 出发前超过48小时但不满8天的，按票面价格的5%计算； 出发前24小时以上、开车前48小时以下，按票面金额的10%计算； 如果开车前24小时以内，则按票面价格的20%计算。 以北京至上海高铁为例，二等座票价为662元，退票费用根据时间的不同约为33元至132元； 头等舱票价为1060元，退票费用约为53元至212元。
机票也存在类似问题。 通过在网上购票平台随机测试，购票费用约为1000元。 根据退款时间的不同，退款费用预计高达200元至700元不等。 前段时间，“1800元机票退票费1500元”的话题成为热搜话题，网友反应强烈。 此外，还有消费者投诉，部分航空公司在退改签规则中“砍字”或通过模糊定义设置障碍，退票费减免优惠政策未得到全面落实。
对此，郑月明建议主管部门组织铁路运输公司、航空公司、行业专家等进行研究论证，推动修改火车票、机票退改签规则，减少退票和变化率。 非节假日期间，对于不影响门票二次销售的取消、变更，将免收或大幅降低相关费用。 减少火车票退改签时间和次数限制，大幅降低退改签费用。 建议将火车票免费改签次数由1次增加至2次，并将退票收费时间降低为两个档次：出发前24小时内和24小时以上； 24小时内退款率降低至5%，24小时后免收退款费用。 退款费用。
同时建议有关部门督促航空公司尽快出台优化规则，进一步放宽各项限制，进一步降低机票退改签费率，7天以上免费退改签航班起飞前。 （全景网）
