2月份，比亚迪新能源乘用车销量12.17万辆，环比下降约39%； 文杰出货量达2.11万台，环比下降35.88%； 理想的交付量为2.03万辆，环比下降35%； 蔚来交付量为8,132辆，环比下降19.12%。
有专家告诉记者，每年春节期间，车企相当于“只卖了半个月的车”。 销量环比下滑属正常现象。
熬过春节的影响后，比亚迪以“秦扫六合”的姿态推出了多款荣耀版车型。 比如秦PLUS荣耀版起售价已降至7.98万元。 宋PLUS、元PLUS等车型也进行了改版。 全新。
国联证券研报认为，受春节假期影响，比亚迪销量短期面临压力。 随着新车的密集发布，销量有望快速回升。
比亚迪价格下跌，加速汽车行业销量复苏
事实上，每年春节期间汽车行业的销量都会受到很大影响。 以2023年1月为例。 当年的春节假期为1月21日至1月27日，导致当年1月份全国汽车销量出现创纪录的下滑。
乘联会数据显示，2023年1月，国内乘用车市场零售量129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。 环比和同比销售额均为“本世纪最低”。
2023年2月，摆脱春节影响后，车市销量有所恢复。 乘联会数据显示，2023年2月全国乘用车市场零售量达到139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。 乘联会表示，2月份各周销量并未明显超过1月份春节前相应周的零售水平。 但由于春节假期期间不存在销售极低的因素，2月份的总成交量强于1月份。
到2024年2月，受春节假期影响，各大车企销量普遍环比下滑。 然而龙年伊始，比亚迪推出了“王炸”，相继发布了多款荣耀版车型，导致汽车行业出现了整体降价潮。
2月19日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版和毁灭者05荣耀版，起售价7.98万元。 2月28日，比亚迪汉、唐荣耀版车型上市。 其中，唐DM-i荣耀版17.98万元起，汉DM-i荣耀版16.98万元起，掀起“电比油低”。 随后，比亚迪宋、元等车型也推出荣耀版，打响龙年汽车价格战。
民生证券研报认为，除了海豚之外，荣耀版整体价格进一步下降。 比亚迪未来还将推出Seal 05/06、元UP、秦L等新车。 20万元以下市场的产品矩阵将进一步丰富，有望带动销量上行。 。 国联证券的一份研究报告认为，比亚迪的新车比老款车型更具性价比。 随着DM-i5.0的发布增强产品力，销量有望快速回升。
在比亚迪带动下，五菱、零跑、哪吒、长安汽车、上汽大众等车企纷纷下调相关车型价格。 随着新一轮汽车降价的出现，且排除春节假期的影响，预计3月份汽车销量将快速回升。
高端产品在手、冲击海外，比亚迪开启“新时代”
2023年，比亚迪将逐步完成高端品牌矩阵构建。 2023年8月，比亚迪正式推出面向中高端市场的专业个性化品牌方宝。 首款车型豹5定位为超级混动硬派SUV。 2023年9月20日，比亚迪阳光汽车首款车型阳光U8正式上市，填补了比亚迪此前在“百万豪车”领域的空白。
至此，比亚迪已完成腾势、芳芳宝、阳光王等高端品牌矩阵的构建。 2023年，比亚迪腾势D9以11.92万辆的销量“冠”2023年中国全品类MPV市场销量，打破合资车型20多年的垄断。 2023年10月，腾势D9也成为最快实现中国量产10万辆的新能源豪华车型。
除了腾势之外，方宝等品牌的销售业绩也比较亮眼。 方宝汽车官方数据显示，方宝宝52月份销量为2310辆。 自2023年11月开始交付以来，累计销量已达13,200台。
民生证券研报认为，展望2024年，比亚迪宋L、海狮、腾势、方宝新车均有望贡献增长。 公司将形成腾势+方宝+阳王的高端品牌矩阵，全面冲击各价位段。 利润倍增。
除了注重高端品牌建设，车企提升盈利能力的另一大举措就是出海。 2023年，比亚迪新能源乘用车海外销量将达到24.3万辆，同比增长334.2%，占比亚迪总销量的8%。
到2024年，比亚迪的海外潜力将进一步增强。 今年2月，比亚迪海外销售新能源乘用车2.33万辆，约占当月比亚迪新能源乘用车销量的19%。 这一比例明显高于去年全年水平。
为了促进海外销售，比亚迪将从2024年开始加快海外扩张进程。1月份，比亚迪三款纯电动车型ATTO 3、DOLPHIN和SEAL进入印尼市场，宋PLUS DM-i在墨西哥上市。 1月16日，比亚迪首艘汽车滚装船启程前往欧洲，开启比亚迪“自主航运”新时代。 1月25日，乌兹别克斯坦工厂新能源汽车生产正式启动。
2月，比亚迪匈牙利正式交付首批乘用车。 同时，公司还携多款车型亮相沙特、日内瓦车展和印尼车展，并在约旦举办海鸥上市发布会及新车交付仪式。
2月26日，世界汽车大奖在日内瓦车展上公布了2024年入围前三名。 比亚迪海豹和海豚在众多车型中脱颖而出，分别入围“世界年度汽车”和“世界城市汽车”三强，进入决赛。 决赛。 这也使得比亚迪成为世界汽车大奖历史上第一家也是唯一一家入围“世界年度汽车”前三名的中国车企，宣告比亚迪正在加快“走出去”的步伐。
在高端建设和海外汽车销售的“双轮驱动”下，比亚迪业绩有望保持强劲增长。 据国联证券预计，比亚迪2024年营收预计达8130.62亿元，同比增长超过19%，净利润预计达415.4亿元，同比增长19%以上。超过38%。
